Kapitel 9: Sparsame Autos fahren
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Sie wollen künftig klimaschonend Auto fahren? Prima! Und Sie werden dabei sogar eine Menge Geld sparen. Denn der CO2-Ausstoß eines Autos hängt direkt vom Kraftstoffverbrauch ab - weniger Tanken freut deshalb sowohl die eigene Geldbörse als auch das Weltklima. Mittlerweile gibt es eine ganze Reihe sparsamer Autos auf dem deutschen Markt, eine übersichtliche Liste veröffentlicht Jahr für Jahr der ökologisch orientierte Verkehrsclub Deutschland (VCD). Tabellen mit den besten zehn Modellen gibt es kostenlos, die vollständige Broschüre kostet ein paar Euro - beides finden Sie auf dieser Internetseite: www.vcd.org/vcd_auto_umweltliste.html Einen ausführlichen VCD-Ratgeber zum Autokauf mit vielen Informationen und Tabellen gibt es hier zum Herunterladen.
Die Klimabilanz der großen deutschen Automarken hat jüngst das Greenpeace Magazin untersucht - mit ziemlich überraschenden Ergebnissen: Anders als man erwarten würde (und als die Unternehmen in ihrer Öffentlichkeitsarbeit gern behaupten), ist der Treibhausgas-Ausstoß der verkauften Neuwagenflotte einiger deutscher Marken in den letzten Jahren gar nicht gesunken - im Gegenteil. Audi, Porsche und Volkswagen standen im Jahr 2007 schlechter da als 2002. Dass es auch anders geht zeigen BMW und Mercedes, die ihre Klimabilanz deutlich verbessern konnten. Mercedes liegt mittlerweile vor Audi! weiter... (Übrigens: Die Behauptungen von Autoherstellern aber auch anderen Unternehmen und Politikern über ihre eigenen Umweltfreundlichkeit prüfen wir regelmäßig auf unserem Klima-Lügendetektor.) Auch der Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland (BUND) hat die Klimabilanz deutscher Autokonzerne unter die Lupe genommen: EU-Klimafahrtenbuch 2012 Diese Broschüre basiert zum Teil auf dieser Veröffentlichung der Brüsseler Organisation “Transport&Environment” (in Englisch): How clean is your car brand? online hier Aktuelle Meldungen zum Thema Mobilität&Klima finden Sie auf dem Nachrichtenticker von wir-klimaretter.de Das gleichnamige Buch - im Sommer 2007 bei Kiepenheuer&Witsch erschienen - schildert in einem ausführlichen Kapitel realistische Wege zu klimaschonender Mobilität (hier direkt bestellen). Das Umweltbundesamt ist vehement für ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen. Warum? Ein Interview mit dem Präsidenten der Behörde finden Sie hier. Einen Text aus dem Manager Magazin zum Thema Elektroautos finden Sie hier. Und falls Sie das bemerkenswerte Plädoyer der Chinesischen Akademie der Wissenschaften für Elektroautos nachlesen möchten: geht das hier |
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Die Schlagzeilen um 10 Uhr
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Meinungen: Rezension
Die Übermacht der fossilen Industrie In Bonn wird auf der UN-Frühjahrstagung gerade wieder über das Klima verhandelt. Ein umweltverträglicher Kapitalismus ist jedoch nicht abzusehen. Aber auch die Kritiker tun sich schwer - ihnen fehlen die Alternativen. Eine Rezension von Felix Werdermann [mehr...]
Meinungen: Standpunkte
"Altmaier muss die Energiewende retten" Nun ist es amtlich: Der Bundespräsident hat Norbert Röttgen (CDU) entlassen und Peter Altmaier (CDU) seine Ernennungsurkunde zum Umweltminister überreicht. Dass Kanzlerin Angela Merkel (CDU) nun einen ihrer engsten Vertrauten für das Projekt Energiewende ins Rennen schickt, ist wichtig für die Kontiunität der Energiewende und für das Kräftespiel zwischen Wirtschafts- und Umweltministerium, findet klimaretter.info-Herausgeber Gero Lücking. [mehr...]
Jahrestag
Das Fukushima-Dossier
11. März 2011: Die Welt wird mit Stärke 9 erschüttert, fast 20.000 Menschen sterben. Die Atomanlagen havarieren, ein politischer Tsunami folgt. Kanzlerin Merkel ändert binnen 7 Monaten ihre Politik komplett, die Welt diskutiert die Atomkraft. Zum Jahrestag präsentiert klimaretter.info jenes Dossier, das damals im Nachrichtendschungel Orientierung gab. [mehr]
Aktion des Monats Das Netzwerk Friends of the Earth hat eine Europäische Bürgerinitiative für den EU-weiten Atomausstieg gestartet. BUND-Hubert Weiger, einer der Initiatoren sagt, mit der Volksinitiative habe man "jetzt endlich eine greifbare Möglichkeit, den Weg in eine sichere und saubere Energiezukunft zu ebnen". Nutzen wir sie! [mehr] | Zu Ihrem Vorteil Sie lesen uns gerne und regelmäßig? Sie finden unser Angebot interessant, hilfreich und erhellend? Dann müssen Sie uns helfen! Unabhängiger Journalismus kostet Geld, und wenn RWE, Vattenfall, die CDU oder die Netzbetreiber nicht dafür zahlen, dann doch wohl Sie! Abonnieren Sie uns, für 3, 5 Euro oder 50 im Monat, für 100 Euro im Jahr - oder "Flattrn" Sie uns [mehr...] |
Klimaretter-Jobbörse
Die Pioniere der Energiewende
Ein Elektroingenieur für den Bereich Netzanschluss gesucht? Einen Sicherheitsexperten für die Windkraft? Eine Klimaberaterin für die Verbraucherzentrale in Mainz? Auf der klimaretter.info Jobbörse werden viele spannende Jobs zur Energiewende angeboten. [mehr]
Lexikon Was eigentlich ist TREC und was die COP? Wie berechnet sich der Heizwert und wie die Wärmestrahlung? Wie funktioniert Contracting, wie ein Smart Grid? Antworten auf diese und viele andere Fragen finden Sie in unserem Lexikon zum Stöbern - und Nachfragen [mehr] | Klimaretter-Beichtstuhl Na, doch wieder einmal schwach geworden? Doch wieder eine unnötige Strecke mit dem Auto gefahren? Doch wieder ins Flugzeug gestiegen? Fehler zu (be)kennen, ist der erste Schritt zur Besserung: Erzählen Sie einfach sich, was Sie bereuen. Und warum. Sie werden sehen: Das erleichtert! Nutzen Sie einfach unseren "klimaretter.info-Beichtstuhl". [mehr...] |
Deutsche Stahlwirtschaft: Pure Panikmache
DB mobil, die Kundenzeitschrift der Bahn, ist eine honorige Publikation. Erstens beträgt ihre Auflage mehr als 500.000 Stück, nur wenige Magazine bewegen sich in diesen Größenordnungen. Zweitens ist die Zeitschrift gut gemacht. Im Maiheft geht es beispielsweise um Elektromobilität, die[…] [mehr...]Mehr vom Lügendetektor
Klimaretter-Dossiers
Die Gesetze der Energiewende - Eine Analyse
Atomkraft weltweit - Die Welt nach Fukushima
Der GAU von Tschernobyl - 25 Jahre später
Atomunfall in Japan - Das Unglück von Fukushima
E10 und das Politikversagen - Wie es jetzt weiter geht
Das Zwei-Grad-Ziel - Ist die Erderwärmung zu stoppen?
Anpassungsstrategie - Das Meer steigt
Fussball-WM 2010 - Afrika im Klimawandel
Ausgekohlt - Wie Kohlekraftwerke kippten
Nordrhein-Westfalen 2010 - Die Klima-Wahl
Bundestagswahl 2009 - Klima nur Nebensache
Merkels Klimabilanz - Bilanz der Meseberg-Beschlüsse
McPlanet-Kongress - Beginn einer neuen Bewegung
Beichtstuhl - Wen das Gewissen plagt
Kopenhagen ABC - Deshalb gibt es COPs und MOPs
Klimakonferenz-Specials
Durban Dezember 2011 - COP17 in Südafrika
Berlin Juli 2011 - Petersberger Dialog ohne Ergebnis
Bonn Juni 2011 - Kein Frühling auf der Frühjahrstagung
Bangkok April 2011 - Verwaltung statt Klimarettung
Cancún Dezember 2010 - Hoffnungszeichen in Mexiko
Tianjin Oktober 2010 - Letzte Konferenz vor Cancún
Bonn August 2010 - Die Sommerkonferenz
Bonn Juni 2010 - Noch mehr Stillbeschäftigung
Bonn April 2010 - Stillbeschäftigung in Bonn
Alternativgipfel April 2010 - Cochabamba
Dezember 2009 - Kopenhagen Countdown
Kopenhagen Dezember 2009 - COP15
Barcelona November 2009 - Noch viele Fragezeichen
Bangkok Oktober 2009 - Feinschliff am Text
Bonn Juni 2009 - Hoffnung auf ein Abkommen
Poznan Dezember 2008 - Der 14. Klimagipfel COP14
Bali Dezember 2007 - Der 13. Klimagipfel COP13





Eines der interessantesten, weil erfolgversprechendsten Projekte, ein extrem klimaschonendes Auto zu bauen, ist die Firma Loremo. Ab 2010 soll der schnittige und trotzdem äußerst sparsame Wagen lieferbar sein - für unter 15.000 Euro. Auf der 


