Die Deutsche Energieagentur (dena) hat in einer Studie die Zukunft von Mineralölprodukten untersucht. Sie kommt zu dem Schluss, dass auch im Jahr 2030 fossile Ölprodukte die Hauptenergiequelle für den Verkehr sein werden. Elektromobilität werde kaum eine Rolle spielen, etwa ein Drittel könnte durch Agrokraftstoffe bereitgestellt werden. Zentral ist nach Ansicht der dena, die bislang schon hohe Effizienz in den deutschen Ölraffinerien zu verbessern.

Umweltschäden durch Öl - hier eine Folge der Exxon Valdez-Katastrophe. (Foto: NOAA, Wikimedia Commons)

Blinde Flecken in der Betrachtung der dena kritisiert der Bundesverband Erneuerbare Energie (BEE). Die zunehmende Nutzung von unkonventionellen Ölquellen - Teersande, Schwerstöl, Tiefseebohrungen - werde in der Studie überhaupt nicht erwähnt. "Für uns ist es völlig unverständlich, dass die Deutsche Energie-Agentur in ihrer Untersuchung dem Mineralöl eine tragende Rolle im Energiemix der kommenden Jahrzehnte bescheinigt, ohne gleichzeitig Überlegungen anzustellen, wie die Umwelt- und Klimabeeinträchtigungen durch zunehmend problematische Ölquellen verringert werden können", sagte Dietmar Schütz für den Verband. Der BEE fordert, in Zukunft Umweltstandards für fossile Ölprodukte einzuführen.

Über Standards bei der Ölförderung wird gerade auf EU-Ebene diskutiert - die EU-Treibstoffqualitätsrichtlinie. Diese würde etwa den Import von Öl aus Teersanden verbieten - weswegen Kanada zur Zeit versucht, durch Lobbyarbeit die Richtlinie zu verhindern.

klimaretter.info/hb