Emissionshandel: Zusatzgewinne für Airlines
Die Teilnahme am Europäischen Emissionshandel könnte Fluggeschaften erhebliche Zusatzgewinne bescheren. Nach einem Bericht der Süddeutschen Zeitung hat die Fluggesellschaft Brussels Airlines bereits zum 4. Januar die Preise um einen Klimazuschlag erhöht. Dieser läge jedoch stellenweise weit über den Kosten, die durch den notwendigen Zukauf von Emissionszertifikaten anfallen. Mittlerweile hat Brussels Airlines angekündigt, den Preisaufschlag nach unten korrigieren zu wollen.
Ertappt: Brussels Airlines nutzt die Gunst der Stunde. (Foto: Wikimedia Commons/Adrian Pingstone)
Seit dem 1. Januar muss sich der Luftverkehrssektor am Europäischen Emissionshandel beteiligen. 85 Prozent der benötigten Zertifikate erhalten die Airlines derzeit aber noch kostenlos. 2013 verringert sich dieser Anteil auf 82 Prozent. Nach Angaben des Umweltbundesamtes betragen die durch die Einbeziehung in den Emissionshandel anfallenden Zusatzkosten etwa für die Strecke Berlin-Mallorca 1,50 Euro, bei Berücksichtigung der Kostenverteilung sogar noch weniger. Nach Informationen der Süddeutschen Zeitung hat Brussels Airlines die Zertifikate bei europäischen Flügen mit drei Euro, bei Langstreckenflügen mit zehn Euro verbucht. Für einen Flug von Brüssel nach Berlin seien sogar mehr als 30 Euro aufgeschlagen worden.
Ähnlich hatten in der Vergangenheit auch schon etliche europäische Stromkonzerne agiert, die den Wert ihrer kostenlos zugeteilten Emissionszertifikate einpreisten und als Kosten an den Kunden weitergaben. Die so erhöhten Strompreise bescherten den Konzernen Milliardengewinne.
klimaretter.info/em
Guter Journalismus kostet
Sie können die Texte auf klimaretter.info kostenlos lesen. Erstellt werden sie jedoch von bezahlten Redakteuren. Unterstützen Sie den Klimaretter-Förderverein
Klimawissen e. V. einmalig durch eine Spende oder dauerhaft mit einer Fördermitgliedschaft.
Spendenkonto
Dies könnte Sie auch interessieren:
Der Flugverkehr soll in den Zertifikatehandel aufgenommen werden
[mehr...]
Fluggesellschaften aus Drittländern sollen nicht einbezogen werden, fordert Russland
[mehr...]
Fraktionsvize Christian Ruck will zur Haushaltssanierung klimaschädliche Subventionen streichen. Allein die Kerosin-Steuer brächte neun Milliarden Euro
[mehr...]
Ähnliches Vorgehen gegen andere europäische Luftlinien. Lufthansa sieht Profitabilität bedroht
[mehr...]
Seit Jahresbeginn gilt der Emissionshandel der EU auch für Fluggesellschaften. Während die amerikanischen Airlines nach ihrer Schlappe vor dem Europäischen Gerichtshof ihren Widerstand aufgegeben haben, pokert China weiter - und erteilt jeder Kooperation eine Absage. Dabei hat Klimakommissarin Hedegaard schon weitreichende Zugeständnisse angeboten.Von Verena Kern [mehr...]
Fluggesellschaften aus dem Land dürfen sich nicht am europäischen Emissionshandel beteiligen und die Kosten nicht auf ihre Preise umlegen
[mehr...]Seit 2000 hat sich die Zahl der Flugpassagiere in Deutschland um knapp 40 Prozent erhöht
[mehr...]
Alternativ zu Emissionshandel bietet Kommission aber "Ausgleichsmaßnahmen" an
[mehr...]
Für nichteuropäische Airlines soll es doch Ausnahmeregelungen geben
[mehr...]
Kommission will 2012 den Airlines 213 Millionen Tonnen Treibhausgas-Emissionen zugestehen
[mehr...]
Trotz Drohungen von allen Seiten - der Europäische Gerichtshof bleibt hart. Die Einbeziehung nicht-europäischer Fluglinien in den EU-Emissionshandel sei rechtens. Damit müssen nun alle Airlines, die Europa anfliegen, für einen Teil ihrer Zertifikate zahlen. Um die Wogen im Ausland zu glätten, hatte Klimakommissarin Hedegaard jedoch schon im November "Ausnahmen" angekündigt.Von Eva Mahnke [mehr...]
Zunächst sind die meisten Zertifikate aber kostenlos
[mehr...]
Schlechte Aussichten für US-Fluggesellschaften, die gegen den EU-Emissionshandel klagen: EU-Generalanwältin Juliane Kokott sieht keinen Verstoß gegen internationales Recht
[mehr...]
Luftverkehrsabgabe soll nur bis zur Einbeziehung des Flugverkehrs in EU-Emissionshandel gelten. FÖS kritisiert "Geschenke" für Flugindustrie
[mehr...]
Forschungseinrichtungen, Fluglinien und Produzenten von Agrosprit gründen "Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany"/Kritik von Umweltschützern
[mehr...]Die Schlagzeilen um 01 Uhr
In dieser Woche am meisten gelesen
Werbung
Meinungen: Rezension
Die Übermacht der fossilen Industrie
In Bonn wird auf der UN-Frühjahrstagung gerade wieder über das Klima verhandelt. Ein umweltverträglicher Kapitalismus ist jedoch nicht abzusehen. Aber auch die Kritiker tun sich schwer - ihnen fehlen die Alternativen. Eine Rezension von Felix Werdermann [mehr...]
Meinungen: Standpunkte
"Altmaier muss die Energiewende retten"
Nun ist es amtlich: Der Bundespräsident hat Norbert Röttgen (CDU) entlassen und Peter Altmaier (CDU) seine Ernennungsurkunde zum Umweltminister überreicht. Dass Kanzlerin Angela Merkel (CDU) nun einen ihrer engsten Vertrauten für das Projekt Energiewende ins Rennen schickt, ist wichtig für die Kontiunität der Energiewende und für das Kräftespiel zwischen Wirtschafts- und Umweltministerium, findet klimaretter.info-Herausgeber Gero Lücking. [mehr...]
Jahrestag
Das Fukushima-Dossier
11. März 2011: Die Welt wird mit Stärke 9 erschüttert, fast 20.000 Menschen sterben. Die Atomanlagen havarieren, ein politischer Tsunami folgt. Kanzlerin Merkel ändert binnen 7 Monaten ihre Politik komplett, die Welt diskutiert die Atomkraft. Zum Jahrestag präsentiert klimaretter.info jenes Dossier, das damals im Nachrichtendschungel Orientierung gab. [mehr]
 Aktion des Monats Das Netzwerk Friends of the Earth hat eine Europäische Bürgerinitiative für den EU-weiten Atomausstieg gestartet. BUND-Hubert Weiger, einer der Initiatoren sagt, mit der Volksinitiative habe man "jetzt endlich eine greifbare Möglichkeit, den Weg in eine sichere und saubere Energiezukunft zu ebnen". Nutzen wir sie! [mehr] |  Zu Ihrem Vorteil Sie lesen uns gerne und regelmäßig? Sie finden unser Angebot interessant, hilfreich und erhellend? Dann müssen Sie uns helfen! Unabhängiger Journalismus kostet Geld, und wenn RWE, Vattenfall, die CDU oder die Netzbetreiber nicht dafür zahlen, dann doch wohl Sie! Abonnieren Sie uns, für 3, 5 Euro oder 50 im Monat, für 100 Euro im Jahr - oder "Flattrn" Sie uns [mehr...] |
Klimaretter-Jobbörse
Die Pioniere der Energiewende
Ein Elektroingenieur für den Bereich Netzanschluss gesucht? Einen Sicherheitsexperten für die Windkraft? Eine Klimaberaterin für die Verbraucherzentrale in Mainz? Auf der klimaretter.info Jobbörse werden viele spannende Jobs zur Energiewende angeboten. [mehr]
 Lexikon Was eigentlich ist TREC und was die COP? Wie berechnet sich der Heizwert und wie die Wärmestrahlung? Wie funktioniert Contracting, wie ein Smart Grid? Antworten auf diese und viele andere Fragen finden Sie in unserem Lexikon zum Stöbern - und Nachfragen [mehr] |  Klimaretter-Beichtstuhl Na, doch wieder einmal schwach geworden? Doch wieder eine unnötige Strecke mit dem Auto gefahren? Doch wieder ins Flugzeug gestiegen? Fehler zu (be)kennen, ist der erste Schritt zur Besserung: Erzählen Sie einfach sich, was Sie bereuen. Und warum. Sie werden sehen: Das erleichtert! Nutzen Sie einfach unseren "klimaretter.info-Beichtstuhl". [mehr...] |
Werbung
Deutsche Stahlwirtschaft: Pure Panikmache
DB mobil, die Kundenzeitschrift der Bahn, ist eine honorige Publikation. Erstens beträgt ihre Auflage mehr als 500.000 Stück, nur wenige Magazine bewegen sich in diesen Größenordnungen. Zweitens ist die Zeitschrift gut gemacht. Im Maiheft geht es beispielsweise um Elektromobilität, die[…] [mehr...]Mehr vom Lügendetektor
Klimaretter-Dossiers
Die Gesetze der Energiewende - Eine Analyse
Atomkraft weltweit - Die Welt nach Fukushima
Der GAU von Tschernobyl - 25 Jahre später
Atomunfall in Japan - Das Unglück von Fukushima
E10 und das Politikversagen - Wie es jetzt weiter geht
Das Zwei-Grad-Ziel - Ist die Erderwärmung zu stoppen?
Anpassungsstrategie - Das Meer steigt
Fussball-WM 2010 - Afrika im Klimawandel
Ausgekohlt - Wie Kohlekraftwerke kippten
Nordrhein-Westfalen 2010 - Die Klima-Wahl
Bundestagswahl 2009 - Klima nur Nebensache
Merkels Klimabilanz - Bilanz der Meseberg-Beschlüsse
McPlanet-Kongress - Beginn einer neuen Bewegung
Beichtstuhl - Wen das Gewissen plagt
Kopenhagen ABC - Deshalb gibt es COPs und MOPs
Klimakonferenz-Specials
Durban Dezember 2011 - COP17 in Südafrika
Berlin Juli 2011 - Petersberger Dialog ohne Ergebnis
Bonn Juni 2011 - Kein Frühling auf der Frühjahrstagung
Bangkok April 2011 - Verwaltung statt Klimarettung
Cancún Dezember 2010 - Hoffnungszeichen in Mexiko
Tianjin Oktober 2010 - Letzte Konferenz vor Cancún
Bonn August 2010 - Die Sommerkonferenz
Bonn Juni 2010 - Noch mehr Stillbeschäftigung
Bonn April 2010 - Stillbeschäftigung in Bonn
Alternativgipfel April 2010 - Cochabamba
Dezember 2009 - Kopenhagen Countdown
Kopenhagen Dezember 2009 - COP15
Barcelona November 2009 - Noch viele Fragezeichen
Bangkok Oktober 2009 - Feinschliff am Text
Bonn Juni 2009 - Hoffnung auf ein Abkommen
Poznan Dezember 2008 - Der 14. Klimagipfel COP14
Bali Dezember 2007 - Der 13. Klimagipfel COP13
