Sorgt Grímsvötn für ein zweites Eyjafjallajökull? Der Ausbruch des isländischen Vulkans droht auch den Flugverkehr in Europa zu beeinträchtigen.

Aus Stockholm Reinhard Wolff

"Er hat das Potenzial, ähnlich problematisch zu werden wie der Ausbruch des Eyjafjallajökull im vergangenen Jahr", sagt Reynir Bösvarsson, Seismologe an der Universität im schwedischen Uppsala. Denn der Ausbruch des seit Samstag aktiven Vulkans Grímsvötn gehöre zu den kräftigsten auf Island in den vergangenen 100 Jahren. Am Montag hielten sich die Auswirkungen allerdings zunächst noch in Grenzen.

Gesperrt war wie schon am Sonntag der gesamte isländische Luftraum, und damit fielen auch alle Flugverbindungen von und nach der Nordatlantikinsel aus. Auch der Flugverkehr von Nordnorwegen auf die Arktisinsel Spitzbergen musste eingestellt werden.

Der Vulkan Grimsvötn spuckte bereits 2004 eine 13 Kilometer hohe Aschewolke in die Luft. (Foto: Icelandic Meteorological Office)

Für Dienstag wurde mit Beeinträchtigungen beim Hubschrauberverkehr vom norwegischen und britischen Festland zu den Ölbohrinseln in der Nordsee gerechnet. Die Lufthansa strich erste Flüge, wie das Unternehmen mitteilte, wurden zwei Verbindungen nach Edinburgh abgesagt. N24 meldete, dass der spanische Fußballmeister FC Barcelona seine Anreise zum Finale der Champions League gegen Manchester United vorverlegt hat. Die Katalanen wollten nach noch am Dienstagabend oder am Mittwoch nach London fliegen, wo sie am Samstag im Wembley-Stadion auf das Team von Alex Ferguson treffen. Ab Wochenmitte könnte die Aschewolke laut der europäischen Flugsicherheitsbehörde Eurocontrol den Westen Frankreichs und den Norden Spaniens erreichen.

Das könnte zumindest zu Behinderungen bei Starts und Landungen von dortigen Flughäfen führen. Die Asche, die der Grímsvötn in die Luft schleudert, ist grobkörniger und schwerer als die des im letzten Jahr ausgebrochenen Eyjafjallajökul. Sie könnte damit vor allem den Luftraum bis zu einer Höhe von 6.000 bis 8.000 Metern beeinträchtigen.

Die Aschewolke wird nach Angaben des Deutschen Wetterdienstes in der Nacht zum Mittwoch Norddeutschland erreichen. Hohe Vulkanaschekonzentrationen des Vulkans Grimsvötn zeigen sich auf diesem Bild in Hellrot bis Hellorange bzw. leuchtend Orange. (Foto: EUMETSAT/DWD)

Eine Aschewolke in dieser Höhe könnte der Langstreckenflugverkehr gefahrlos überfliegen. Die Aktien von Fluggesellschaften wie die der Lufthansa gaben am Montag aber um mehrere Prozentpunkte nach - eingedenk der Erfahrungen mit dem Eyjafjallajökull. Vor gut einem Jahr war es zu tagelangen Sperrungen großer Teile des europäischen Luftraums und zur Einstellung zehntausender Flugverbindungen gekommen.

Fast ganz Island, so auch die Hauptstadt Reykjavík, war vom Ascheregen betroffen: Die Bevölkerung wurde aufgefordert, Fenster geschlossen zu halten und sich nicht unnötig im Freien aufzuhalten. Erste Analysen ergaben aber, dass die Asche für Mensch und Tier gesundheitlich weniger gefährlich war als die des Eyjafjallajökull vor 14 Monaten: Sie enthält - jedenfalls bislang - kein giftiges Fluor.

Mit 13 Ausbrüchen seit 1902 - der bis Samstag letzte war 2004 erfolgt - ist der Grímsvötn der aktivste isländische Vulkan. "Bislang gibt es keine Anzeichen dafür, dass der Ascheausstoß sinkt", sagt Reynir Bösvarsson, "eher im Gegenteil": "Ob das Tage oder gar Wochen so weitergeht, kann niemand sagen."

Lesetipps:

Keine Kondensstreifen, weniger Kohlendioxid - die Auswirkungen der Aschewolke des Vulkans Eyjafjallajökull auf die CO_2-Emissionen.

Etscheits Alltagsstress und Eyjafjallajökull - "Die Aschewolk bräucht gar nit mehr fottgehn"