Ressourcen sparen
Jeder muss für sich selbst entscheiden wo er seine Grenze zieht zwischen einem würdigen Dasein und überflüssigem Luxus. Wenn wir uns darauf einigen die Biosphäre nicht durch unverhältnismäßig viele Emissionen unnötig zu verändern und nur so viel Ressourcen nutzen wie wir für ein bescheidenes aber zufriedenes Leben brauchen, muss kein schlechtes Gewissen aufkommen. Es gibt genug Gründe, fossile Energieträger zu schonen und eine vernünftige Energiewende durchzuführen. Sollte eine Kaltphase kommen werden nachfolgende Generationen froh darüber sein, wenn wir ihnen noch Erdöl, Kohle und Gas übrig gelassen haben. Das wir ausgerechnet in unserer Warmphase so viel davon verbrennen ist eine Schande. Unsere Enkel werden uns noch verfluchen, wenn sie frierend auf uns und unser Handeln zurückblicken.
Probleme mit dem Auto
Ich versuche in allen Bereichen klimafreundlich und sparsam zu agieren. Allein im Bereich Auto komme ich nicht klar. Hatte jetzt die Gelegenheit eine Mercedes S-Klasse 500 mit irgendwie 400 PS billigst von einem Onkel zu übernehmen. Jetzt fahre ich das Ding und finde es einerseits geil und schäme mich andererseits. Habe mir fest vorgenommen, auf Flüssiggas umzustellen.
einwegwindeln
ich bin seit ein paar monaten vater und, tja, hab es echt nicht geschafft, mit diesen baumwollwindeln klarzukommen. die saugen einfach nicht so gut, wie papierdinger a la pampers. und sind viel dicker, babies können damit einfach nicht so gut krabbeln. ist jedenfalls mein eindruck. deshalb produziere ich (bzw. mein balg) jetzt jede woche zwei mülltüten volle wegwerfwindeln. tut mir leid, aber ich versuchs mit anderen dingen wieder gutzumachen...
2 Computer, den ganzen Tag
Und schon wieder habe ich´s getan. Ein PC zum arbeiten und der andere für die Musik. Dabei könnte man die Musik ja auch am ersten anmachen. Aber die guten Boxen hängen nun mal am zweiten Rechner, also lief der wiedermal den ganzen Tag durch... Was das wieder an Strom verbraucht hat...
ich bin Fahrstuhl gefahren
obwohl das klimaschädlich, unnütz und faul ist. Außerdem macht es perspektivisch fett und feist. Aber die Frau am Fahrstuhl war derartig schön, dass ich einfach nicht wiederstehen konnte, völlig sinnlos bis in den 9. Stock zu fahren (dann ist sie ausgestiegen). Geholfen hat es nichts. Bin dann vom 9. Stock in meinen 3. wenigstens die Treppen...
Unnötige Mehrfachfahrerei
Ich bin gestern völlig unnötige Strecken gefahren. Was heißt gefahren, geheizt! Schnell und mehrfach hin und her, insgesamt über 200km. Und weil es ja nicht mein Auto ist, sondern eines von der Firma, muss ich den Sprit nicht bezahlen. Aber die Natur muss dafür büßen. Tja, sowas muss nicht sein.
Ich fahre
ein 4-Liter Auto mit einem Durchschnittsverbrauch von 12Litern. Leider wohne ich ziemlich Ländlich und muss um 6 Uhr auf der Arbeit sein. Züge oder Busse fahren aber auch erst ab 6 Uhr. Ich wäre also immer eine Stunde später auf der Arbeit. Aber davon mal ab gesehen: Das Auto ist Saugünstig in der Versicherung - warum sollte ich also mehr als nötig ausgeben? Und: Wenn ich morgens Busse und Bahnen sehe sind die Plätze bei weitem nicht ausgenutzt. Bei dem Verbrauch lohnt das bestimmt auch nicht gerade. Zudem las ich gerade den Bericht über die Proteste gegen die AKW`s.... "Drei Sonderzüge und 225 Sonderbusse sind angekündigt" Mehr muss man da wohl nicht sagen.....
Die Schlagzeilen um 03 Uhr
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Das Fukushima-Dossier
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Klimaretter-Jobbörse
Die Pioniere der Energiewende
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 Lexikon Was eigentlich ist TREC und was die COP? Wie berechnet sich der Heizwert und wie die Wärmestrahlung? Wie funktioniert Contracting, wie ein Smart Grid? Antworten auf diese und viele andere Fragen finden Sie in unserem Lexikon zum Stöbern - und Nachfragen [mehr] |  Klimaretter-Beichtstuhl Na, doch wieder einmal schwach geworden? Doch wieder eine unnötige Strecke mit dem Auto gefahren? Doch wieder ins Flugzeug gestiegen? Fehler zu (be)kennen, ist der erste Schritt zur Besserung: Erzählen Sie einfach sich, was Sie bereuen. Und warum. Sie werden sehen: Das erleichtert! Nutzen Sie einfach unseren "klimaretter.info-Beichtstuhl". [mehr...] |
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Die Gesetze der Energiewende - Eine Analyse
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Der GAU von Tschernobyl - 25 Jahre später
Atomunfall in Japan - Das Unglück von Fukushima
E10 und das Politikversagen - Wie es jetzt weiter geht
Das Zwei-Grad-Ziel - Ist die Erderwärmung zu stoppen?
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Fussball-WM 2010 - Afrika im Klimawandel
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Merkels Klimabilanz - Bilanz der Meseberg-Beschlüsse
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Beichtstuhl - Wen das Gewissen plagt
Kopenhagen ABC - Deshalb gibt es COPs und MOPs
Klimakonferenz-Specials
Durban Dezember 2011 - COP17 in Südafrika
Berlin Juli 2011 - Petersberger Dialog ohne Ergebnis
Bonn Juni 2011 - Kein Frühling auf der Frühjahrstagung
Bangkok April 2011 - Verwaltung statt Klimarettung
Cancún Dezember 2010 - Hoffnungszeichen in Mexiko
Tianjin Oktober 2010 - Letzte Konferenz vor Cancún
Bonn August 2010 - Die Sommerkonferenz
Bonn Juni 2010 - Noch mehr Stillbeschäftigung
Bonn April 2010 - Stillbeschäftigung in Bonn
Alternativgipfel April 2010 - Cochabamba
Dezember 2009 - Kopenhagen Countdown
Kopenhagen Dezember 2009 - COP15
Barcelona November 2009 - Noch viele Fragezeichen
Bangkok Oktober 2009 - Feinschliff am Text
Bonn Juni 2009 - Hoffnung auf ein Abkommen
Poznan Dezember 2008 - Der 14. Klimagipfel COP14
Bali Dezember 2007 - Der 13. Klimagipfel COP13
